IMDG hat die Transportbedingungen für das Gefahrgut Holzkohle verschärft

Ein bekanntes Beispiel ist der Vorfall auf der Yantian Express, auf der im Januar 2019 ein Brand, vermutlich durch falsch deklarierte Holzkohle, ausgelöst wurde. Mitten im Nordatlantik brach bei Windstärken zwischen 8 und 9 auf dem Deck über Laderaum 9 auf dem Containerschiff plötzlich ein Feuer aus. Nachdem die an Bord befindlichen Atemluftflaschen aufgebraucht waren, musste die Besatzung die aktiven Löscharbeiten einstellen. Erst am Abend des nächsten Tages brachte ein herbeigeeilter Hochseeschlepper weitere Hilfe von außen. Das Feuer aber breitete sich weiter aus, die Besatzung wurde evakuiert. Nach elf Tagen traf ein Team aus professionellen Feuerwehrleuten ein und erst nach weiteren sechs Tagen gelang es das Feuer unter Kontrolle zu bringen. Der letzte Brandherd unter Deck konnte erst am 26. Januar – mehr als drei Wochen nach Ausbruch des Feuers – gelöscht werden. Untersuchen ergaben, dass sich offenbar Pyrokohle-Würfel selbst entzündet hatten. Selbstentzündung kann bei diesem Stoff bereits bei 50 Grad Celsius vorkommen. Vermutlich war die Ware falsch deklariert worden. (Quelle)

Glimpflicher verlief der Brand auf der Sea Voyger im Jahr 2022. Das Frachtschiff war gerade auf dem Weg von Malaysia nach Europa, als sich im Frachtraum falsch deklarierte Holzkohle entzündete. Die Ladung war unzureichend belüftet und die Holzkohle begann sich während der Überfahrt zu erhitzen. Aufgrund der hohen Umgebungstemperaturen und der mangelhaften Belüftung stieg die Temperatur der Holzkohle über den kritischen Punkt. Die Besatzung reagierte schnell, indem sie den betroffenen Frachtraum flutete und so den Brand eindämmte. Das Schiff kehrte zum nächsten Hafen zurück, wo die Ladung sicher entladen und der Schaden begutachtet wurde.

Auf der „Ocean Star“ kam es 2021 zu einem Brand, nachdem Holzkohle, die als normale Fracht deklariert war, während des Transports Feuer fing. Die Holzkohle war in der Nähe von Wärmequellen gelagert, was den Selbstentzündungsprozess beschleunigte. Auch dieser Brand wurde durch die unzureichende Belüftung verursacht, erschwerend kam noch die Nähe zu heißen Maschinen dazu, die die Temperatur der Holzkohle erhöhten. Dank der schnellen Reaktion der Besatzung konnte der Brand kontrolliert und gelöscht werden, bevor er sich weiter ausbreitete.